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Seminarbericht Zuglenkung und Gattungen
Über den Ausgang dieses Seminars waren wir sehr gespannt. Schon im Vorfeld hatten wir bei dem Bau der neuen Modulanlage einige Probleme für die Darstellung zu lösen. So ist es immer wieder schwierig, sich mit dem Gesicht zum Publikum beim Bedienen der Anlage auszurichten und dann letztendlich spiegelverkehrt für das Publikum die gesamte Anlage zu bedienen. Nach vielen Versuchen wurde beschlossen, sich im rechten Winkel zur Anlage zu positionieren, um diesen Spiegeleffekt auszuschalten. Normalerweise kennt ein Modellbahner diese Problematik nicht. Wenn aber mit Blick zum Publikum etwas über eine solche Anlage erklärt wird und dann mit Blick zurück an die Wand die Kontrolle an der Darstellung durch den Beamer vorgenommen wird, gibt es schon eine Verwirrung des Referenten.
Aus diesem Grund wurde die Modulanlage bereits am 09.04. morgens um 11.00 Uhr angeliefert und direkt aufgebaut. Die Seminarteilnehmer für den Stammtisch kamen direkt in die Kreissportschule, wo ihnen von Horst die Schlüssel für die Zimmer zugewiesen wurden.
Der Stammtisch selbst war wie immer erfolgreich. Es gab einen sehr interessanten Interessensaustausch, wobei auch hier Vielfältigkeit angesagt war. Durch eine Umgruppierung innerhalb des Hotels stand der beliebte Frühstücksraum diesmal nicht zur Verfügung und in dem langgestreckten Saal bildeten sich an der großen Tafel Interessensgruppen, die ständig wechselten. Solche Treffen mit „Gleichgesinnten“ haben ihren besonderen Reiz. Das sieht man auch an den Bemühungen um Stuttgart, Österreich und Mannheim. Dort haben sich mittlerweile ähnliche Treffen gebildet.
Das Seminar begann sehr pünktlich, die Einführung in das Thema „Zuglenkung und Gattungen“ wurde von Herrn Hinz wie immer vorbildlich abgewickelt. Herr Hinz bot an, dass er in den Pausen zu persönlichen Gesprächen zur Verfügung stand. Wie er selbst feststellte, ist das aber sehr anstrengend.
Nach dem theoretischen Teil und einer kleinen Kaffeepause wurde mit den praktischen Übungen begonnen. Wir hatten uns im Vorfeld 10 Aufgaben überlegt, die bis hin zur Einbindung von Hilfsautomatiken zeigen sollten, wie eine Steuerung von Zügen mit der Zuglenkung und Gattungen durchgeführt werden kann. Alle diese Beispiele wurden auf einer CD mitgeliefert, ebenso die Lösungen dazu. In einem erklärenden Text wird, sicher für die Profis nichts Neues, über die Erstellung von Gattungen und die Verwendung in der Zuglenkung berichtet. Die Dokumentation beinhaltet eine Zusammenfassung aus verschiedenen Kapiteln der RW6-Doku.
Anhand einer Excel-Tabelle haben wir auch ein Beispiel beigefügt, wie man einen bestehenden Fuhrpark nach den Eigenschaften gliedern kann, um eine möglichst geringe Anzahl Gattungen zu erhalten. Beim Lesen im Forum taucht immer wieder auf, dass in Gleisbildern 30 oder 40 Gattungen aufgeführt sind. Gerade für solche Anwender haben wir unsere Tabelle gedacht, um die Gattungen vereinfachen zu können.
Alles in allem war es wieder eine gelungene Veranstaltung. Auf dem Seminarbeurteilungsbogen gab es die Möglichkeit, sich für das nächste Seminar am 22. und 23.10.2010 anzumelden. Davon haben 16 Teilnehmer Gebrauch gemacht. Uns spornt das an für das nächste Seminar.
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