Decoder-Tuning und Bremswege
ausgebucht
Am 16.05.2009 findet in Lastrup zum 2. Mal ein Seminar über die digitale Zugsteuerung mit Railware statt.
Als Referenten konnten wir den in den Foren bekannten Railware-User Pius Locher gewinnen. Folgende Punkte werden angesprochen:
Grundlagen Railware, Herr Hinz
Decoder im Praxisvergleich, Herr Locher
Harmonische Fahrbewegungen – aber wie realisieren? Herr Locher
Messung der Modell-Geschwindigkeit, Herr Locher
Decoder-Tuning mit vorbildgerechten Geschwindigkeitsprofilen, Herr Locher
Exakter Halt in Bremsstrecken: Realität und Empfehlungen, Herr Locher
Funktionsmapping, Herr Locher
Programm für CV-Programmierung, Herr Müller-Kuntzer
Unser Spezialist für Zimo-Decoder, Horst Müller-Kuntzer, wird sich offiziell als Pfusch-Spezialist outen. Er stellt den Decoder-Programmer P.f.u.s.c.h vor, mit dem es möglich ist, alle CV's der unterschiedlichen Decoder zu verändern.
Herr Hinz wird zu Beginn einiges zu den Decoderanforderungen für Railware mitteilen.
Wir versprechen einen kurzweiligen Tag an unserer neuen
Modulanlage mit 2-Leiter Gleis (Oval mit 16 m Gleislänge, 4 Blöcke je 4 m Länge) und LDT-Komponenten. Gesteuert wird unsere Anlage
mit Lenz Version 3.6. Mit verschiedenen Beamern werden die Handlungen an den
Geräten an die Wand projiziert. Es laufen mehrere baugleiche Roco-Loks (BR 50 mit
Schnittstelle) mit unterschiedlichen Decodern (Zimo, Lenz, Kühn und ESU), so dass
direkte Vergleiche der unterschiedlichen Einstellungen, auch der
Werkseinstellungen möglich sind. Wir kennen schon die Inhalte des Seminars, wirklich sehr
aufschlussreich und sonst nirgends zu sehen! Die Kosten des Seminars betragen 50 Euro. Darin enthalten
sind die Seminarunterlagen (auf Diskette), die Beschreibungen der gängigen
Decoder (Diskette), Demoversionen von Programmer für Decoder (Diskette),
Frühstück, Mittagessen und Kaffee (mit Kuchen) sowie alle Pausengetränke. Im Hotel zur Waage haben wir am Abend vorher den
Frühstückssaal gemietet, den Koch eingenordet und die Bedienung bestochen. Dort
findet der Stammtisch um 20 Uhr statt. (Bitte früh genug anreisen, bei uns
werden abends die Bürgersteige hochgeklappt und die Häuser herein gestellt.) Es
gibt Essen a la Carte und Getränke nach Wahl auf eigene Rechnung. Der letzte
Stammtisch war sehr ereignisreich........ Das Hotel zur Waage ist ausgebucht. Wer für 20 Euro in der
Kreissportschule schlafen möchte (Handtücher mitbringen, Tipp von "ringstrecke"),
der bucht über uns (Anmeldeformular). Auch hier sind nur noch wenige Plätze frei. Da zur gleichen Zeit in Lastrup eine Reiterveranstaltung stattfindet, sind im Ort selbst keine weiteren Hotelzimmer frei. Daher im Anmeldeformular Hotelwunsch angeben, wir suchen für Sie ein Zimmer in der Nähe und organisieren den Transfer. Die Zugfahrer werden gebeten, entweder bis Cloppenburg
oder bis Essen (Oldenburg) zu fahren. Shuttle-Betrieb von und zu den Bahnhöfen
ist organisiert. Also bitte früh genug mitteilen, wann die Ankunft ist. Die
Anreise mit dem Flugzeug (einmotorige Maschinen sind geeignet) ist nach
Varrelbusch möglich, wobei wir als Taxi zum Tagungsort eine Pferdekutsche
chartern konnten. Anreisedauer etwa 2 Stunden vom Flughafen. Der Beginn des Seminars ist um 8:30 Uhr. Wir haben in der
Kreissportschule ein ausgiebiges Frühstück organisiert, auch um uns gegenseitig
kennen zu lernen. Herr Hinz spricht ab 9:30 Uhr. Herr Locher beginnt um 10 Uhr.
Pausen sind individuell möglich. Um 12:30 Uhr gibt es Mittagessen, ab 13:30 Uhr
geht es weiter, Herr Müller-Kuntzer ist voraussichtlich ab 16:30 Uhr zu hören.
Das Ende ist für 17 Uhr geplant (16.05.2009). Das Seminar ist ausgebucht. Es wird wegen der großen Nachfrage 2010 wiederholt.
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